Um BMW M3, com seu motor 4.2 V8 que gera 420 cv, é capaz de satisfazer muitos apaixonados por velocidade. Mas sempre existe alguém que olha para um modelo com o pensamento “como esse bólido ficaria com mais desempenho?”. No caso da Manhart Racing, alguém pensou “como ficaria esse M3 com um motor V10?”. Pronto. Vocês já devem ter percebido como essa história terminou, não?

 

A empresa de preparação justifica a criação do bólido alegando que seu propulsor original é bom, mas incapaz de competir com os Porsche Turbo (480 cv) ou GT2 (530 cv). A solução para o “problema” foi a instalação do 5.0 V10 derivado da BMW M5, que, com o remapeamento da central eletrônica e a adição de um sistema de escape de alta vazão feito de titânio, teve sua potência elevada para 550 cavalos.

 

Pesando apenas 1 550 kg, o esportivo passou a acelerar de 0 aos 100 km/h em apenas 3s9 e, segundo a preparadora, é capaz de atingir 334 km/h.

 

Para ajudar a despejar todos os cavalos no asfalto, o esportivo utiliza pneus 245/30 na dianteira e 295/25 na traseira, todos calçados em rodas de aro 20”.

 

A Manhart Racing não divulga o valor da preparação e quais alterações foram feitas nos freios e suspensão.